L'un des critères les plus importants lors de l'achat d'un cadre de vélo de route est le choix du matériau du cadre. Un cadre de vélo de route en carbone diffère considérablement d'un cadre de vélo de route en aluminium, en acier ou en titane en termes d'apparence, de composition et de caractéristiques de conduite. Chaque matériau présente certains avantages - et inconvénients. C'est pourquoi ce sont les caractéristiques auxquelles vous accordez une valeur particulière qui sont déterminantes.
Que faut-il rechercher dans le matériau d'un cadre de vélo de route
L'un des critères les plus importants lors de l'achat d'un cadre de vélo de route est le choix du matériau du cadre. Un cadre de vélo de route en carbone diffère considérablement d'un cadre de vélo de route en aluminium, en acier ou en titane en termes d'apparence, de composition et de caractéristiques de conduite. Chaque matériau présente certains avantages - et inconvénients. C'est pourquoi ce sont les caractéristiques auxquelles vous accordez une valeur particulière qui sont déterminantes. Vous trouverez ici un aperçu de ce qui distingue les différents matériaux :
Cadres de vélo de route en carbone
* Le matériau par excellence : extrêmement léger, rigide et confortable si nécessaire
* Permet des conceptions créatives et des formes fluides et aérodynamiques sans compromettre le poids et la stabilité
* Des coûts d'acquisition élevés et moins robustes que les métaux
Cadres de vélos de route en acier
* Extrêmement durable, robuste lorsqu'il est entretenu correctement
* Une esthétique épurée
* Une expérience de conduite confortable et "vivante
* Un poids relativement élevé
Cadres pour vélos de route en aluminium
* Très léger, rigide et réactif
* Moins durable que l'acier et le titane, mais plus résistant que le carbone
* Très bon rapport qualité-prix
Cadres pour vélos de route en titane
* Esthétique fine, finition noble
* Extrêmement durable, résistant et anticorrosion
* Un confort de conduite unique et une conduite "vivante".
* Plus léger que l'acier, mais aussi plus cher
Qu'est-ce qui distingue un cadre de vélo de route d'un cadre de gravier et de cyclo-cross ?
Alors que les vélos de route classiques sont conçus pour des performances maximales sur la route, les vélos de cyclocross et de gravier sont conçus pour une utilisation hors route. Cela a un impact sur la géométrie et l'équipement d'un cadre de Gravel ou de Cyclocross :
* Les pneus ont une largeur d'environ 40 mm pour les vélos de gravier et de 32 à 35 mm pour les cyclistes de cyclo-cross.
* Le cadre doit permettre une liberté de mouvement correspondante des pneus.
* Pour obtenir une meilleure garde au sol, les cadres de Gravel et de Cyclocross ont un pédalier surélevé.
* L'empattement d'un Gravelbike est assez long, le cadre de Cyclocross a l'empattement le plus court par rapport aux autres vélos avec guidon de vélo de route
* Les cadres de vélo de route et de cyclocross sont principalement légers et ont une géométrie de cadre très sportive. Les cadres Gravel sont généralement conçus pour être plus robustes et confortables (tube de direction plus long et moins de cambrure de la selle)
* Les cadres de gravier ont - en plus des supports d'ailes - notamment de nombreux oeillets pour les porte-bagages et les porte-bouteilles.
